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　　另外，為了提高系統(tǒng)的整體可用性，NEC還為ANA導入了以自己的軟件品牌MasterScope為核心建設的該通用平臺專用的統(tǒng)合監(jiān)視系統(tǒng)，并與ANA一起確立了24小時365日的維護和運營體制。
　　
　　面臨日益激烈的航空行業(yè)競爭，ANA將挑戰(zhàn)全球化和提高經營效率作為經營戰(zhàn)略。此次建設IT系統(tǒng)平臺就是為了在提高市場應對能力的同時降低成本。
　　
　　之前，ANA分別建設的多個核心業(yè)務系統(tǒng)和關聯(lián)系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交互，由于通信手段各有不同而變得復雜，同時系統(tǒng)老化所帶來的部分系統(tǒng)改造也使整個系統(tǒng)變得過于龐大，所以新系統(tǒng)的開發(fā)期變長、應用維護成本增大成為ANA面臨的課題。此次的通用平臺不僅促進了ANA的IT系統(tǒng)標準化的飛躍，還大大推動了將來的IT系統(tǒng)變革。
　　
　　新系統(tǒng)的主要特點是：
　　
　　1，應用ESB技術實現(xiàn)系統(tǒng)連結的標準化，提高系統(tǒng)的擴展性和靈活性
　　
　　為了能在標準化界面下實現(xiàn)多個系統(tǒng)的互聯(lián)，NEC運用ESB(EnterpriseServiceBus注2)技術構建了通用連結平臺。作為ESB產品采用了Oracle公司的OracleServiceBus，僅用4個月即完成70余種核心業(yè)務系統(tǒng)轉移至共通連結平臺。
　　
　　由于該平臺無需為各系統(tǒng)定制連結接口，因此開發(fā)費用可望減少30%。
　　
　　2，構建高可用性、高性能的大規(guī)模通用連結平臺
　　
　　服務器和存儲器采用了高可靠性、擴展性及靈活性的NX7700iiStorageD8系列。同時，基于NEC長年積累的OMCS系統(tǒng)集成技術的高可用設計和徹底的性能驗證，保證系統(tǒng)99.995%的高運轉率，并實現(xiàn)了最大每秒超過1000件的龐大數(shù)據(jù)的最快TAT（注3）時間130毫秒的處理能力。
　　
　　3，可早期發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)異常，快速分析原因
　　
　　以NEC的統(tǒng)合管理軟件MasterScopeMISSIONCRITICALOPERATIONS（注4）為核心導入的統(tǒng)合監(jiān)視系統(tǒng)，實現(xiàn)了很高的可用性。由于從通用連結平臺的基礎設施到應用程序的運行狀態(tài)，在各業(yè)務系統(tǒng)里都實現(xiàn)了實時可視化，從而能早期發(fā)現(xiàn)性能延遲，迅速掌握故障影響范圍及其原因。
　　
　　另外，從通用連結平臺的開發(fā)階段開始，NEC就與ANA共同設計系統(tǒng)的運營流程，利用ANA已有的3萬件故障處理的經驗，將毎件處理突發(fā)事件的平均時間縮短了約90%，實現(xiàn)了系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
　　
　　通過此案例，NEC將繼續(xù)發(fā)揮在大規(guī)模MissionCritical系統(tǒng)方面的構建經驗，應用最新技術，為企業(yè)客戶開發(fā)和構建能為其經營和業(yè)務改革做貢獻的IT系統(tǒng)。