因疫情和直播帶貨的關(guān)系,整個(gè)線下零售市場(chǎng)規(guī)模出現(xiàn)了一定程度的下降,人們的購(gòu)物習(xí)慣都漸漸地發(fā)生了改變,更多地依賴(lài)線上采購(gòu)。在“新零售時(shí)代”下,研華助力物流行業(yè),為客戶(hù)提供“倉(cāng)儲(chǔ)——分揀——配送”一站式智能物流解決方案,解鎖AGV機(jī)器人、AGV調(diào)度平臺(tái)、物流倉(cāng)儲(chǔ)聯(lián)網(wǎng)、物流分揀、人工分揀監(jiān)控、物流車(chē)輛管理、快遞柜應(yīng)用場(chǎng)景。
1研華無(wú)線通訊解決方案,
打造高效順暢的AGV物料配送系統(tǒng)
為了改善傳統(tǒng)物流響應(yīng)速度慢、效率低的現(xiàn)狀,研華為智能倉(cāng)儲(chǔ)提供AGV系統(tǒng)方案,大大提升移動(dòng)物流的效率。在操作過(guò)程中,AGV車(chē)輛的監(jiān)控是需要對(duì)車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行路線、故障報(bào)警和物料當(dāng)前狀態(tài)進(jìn)行數(shù)據(jù)讀取,并且需要保障系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性,當(dāng)車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生任何故障時(shí),可從中央監(jiān)控中心直接對(duì)車(chē)輛進(jìn)行暫停操作,防止小車(chē)發(fā)生意外。
AGV系統(tǒng)方案導(dǎo)入
另外,AGV在場(chǎng)內(nèi)自行移動(dòng)時(shí),需要通過(guò)上位控制器來(lái)保障它們的正常運(yùn)行。隨著AGV性能升級(jí)以及客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的多元性,研華提供兩種無(wú)線通信方式:
①通過(guò)AGV車(chē)內(nèi)的嵌入式計(jì)算機(jī)加載無(wú)線網(wǎng)卡進(jìn)行通訊
用外接獨(dú)立無(wú)線通信產(chǎn)品進(jìn)行通訊
這兩種通訊方式取決于客戶(hù)的AGV類(lèi)型, 現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)以及跨AP漫游切換時(shí)間的要求。
AGV通訊方案導(dǎo)入
2研華Always-On容錯(cuò)系統(tǒng),
AGV平臺(tái)調(diào)度“金牌保鏢”
在智能倉(cāng)儲(chǔ)中往往會(huì)需要使用數(shù)十臺(tái)、甚至數(shù)百臺(tái)的AGV,它們既相互協(xié)同合作又彼此獨(dú)立運(yùn)行,所面臨的環(huán)境也由靜態(tài)單一轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)復(fù)雜,這就需要有一套穩(wěn)定可靠的智能調(diào)度系統(tǒng)來(lái)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有的AGV運(yùn)行進(jìn)行統(tǒng)一管控。在處理調(diào)度系統(tǒng)數(shù)據(jù)保護(hù)和運(yùn)行穩(wěn)定的方案上,研華提供容錯(cuò)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)一秒鐘內(nèi)自動(dòng)繼續(xù)服務(wù),不讓運(yùn)行中斷情況發(fā)生,同時(shí)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)在線數(shù)據(jù)保護(hù)。
研華容錯(cuò)系統(tǒng)采用硬件秒級(jí)容錯(cuò)技術(shù),冗余部件實(shí)時(shí)精確同步運(yùn)行,控制冗余部件在同一時(shí)鐘周期做同樣的指令,部件故障時(shí)不產(chǎn)生切換,動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)得到保護(hù)。同時(shí)系統(tǒng)架構(gòu)簡(jiǎn)單,只需要兩臺(tái)融合計(jì)算和存儲(chǔ)硬件加上一臺(tái)交換機(jī),因采用虛機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)容錯(cuò),所以操作系統(tǒng)和授權(quán)軟件只需要一份,可以大大降低整體方案成本。
不間斷容錯(cuò)方案導(dǎo)入
3研華整合有線+無(wú)線通訊方案,
保障物流倉(cāng)儲(chǔ)聯(lián)網(wǎng)通暢
智能倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)使用大量的設(shè)備,每一個(gè)設(shè)備均會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù),設(shè)備與設(shè)備之間也必須進(jìn)行溝通,因此涉及到網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的搭建,如何提供一個(gè)完整且穩(wěn)定可靠的網(wǎng)絡(luò),成為高效智能倉(cāng)儲(chǔ)物流的關(guān)鍵之一。
研華針對(duì)物流聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,為客戶(hù)提供有線+無(wú)線通訊方案,打造物流倉(cāng)儲(chǔ)穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)覆蓋,透過(guò)交換機(jī)連接每一臺(tái)無(wú)線AP, 并且在交換機(jī)之間組成環(huán)網(wǎng),確保數(shù)據(jù)傳輸不中斷,有效的保障每一份數(shù)據(jù)都能穩(wěn)定可靠的被傳輸?shù)街骺叵到y(tǒng)。
物流倉(cāng)儲(chǔ)聯(lián)網(wǎng)方案導(dǎo)入
1研華智能分揀解決方案,
讓“汗水分揀”升級(jí)為“機(jī)器分揀”
面對(duì)堆積如山的快遞,如果只依賴(lài)人手,其工作量簡(jiǎn)直不敢想象。但隨著消費(fèi)升級(jí)和科技進(jìn)步,“汗水分揀”已經(jīng)逐漸向“智能化”轉(zhuǎn)型升級(jí),自動(dòng)化分揀系統(tǒng)由此應(yīng)運(yùn)而生。所有的快件在到自動(dòng)分揀機(jī)上之后,都要經(jīng)過(guò)掃描實(shí)現(xiàn)條碼識(shí)別。然后再由中央分揀系統(tǒng)進(jìn)行分揀派送,讓各自不同的快件按照不同的目的地,流向它該去的地方。通過(guò)物流相機(jī)對(duì)物體拍照確認(rèn)寄收件信息及物體體積,透過(guò)串口連接電子秤確認(rèn)物體重量。
在環(huán)形分揀站中研華IPC做為分選系統(tǒng)的中央處理器,將從多面掃相機(jī)收集回來(lái)的信息處理進(jìn)行分配并與機(jī)房服務(wù)器進(jìn)行快遞收寄件文字代碼信息數(shù)據(jù)交互, 經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)中某快遞公司軟件進(jìn)行運(yùn)算分配,將快遞導(dǎo)入不同區(qū)域的包裝袋中。
物流分揀方案導(dǎo)入
收件分揀:
環(huán)形分揀:
2研華智能物流人工分揀監(jiān)控方案,
非標(biāo)準(zhǔn)包裹狀態(tài)一目了然
現(xiàn)場(chǎng)非標(biāo)準(zhǔn)小件的大件快遞直接人工分選后經(jīng)由專(zhuān)用傳送帶送上快遞物流車(chē),該傳送帶也計(jì)劃將配備一臺(tái)IPC用于單獨(dú)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)人員規(guī)范及快遞包裝破損等相關(guān)圖像傳送至辦公室機(jī)房中的服務(wù)器,該設(shè)置獨(dú)立于分選線,補(bǔ)充監(jiān)控點(diǎn),實(shí)現(xiàn)大小件無(wú)死角監(jiān)控。
人工分揀監(jiān)控方案導(dǎo)入
1研華車(chē)載平臺(tái),
打造物流配送智能化之路
近年來(lái),尤其是在消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)下,人們對(duì)生鮮商品的要求不僅包括新鮮、健康和營(yíng)養(yǎng),還需要能夠在電商下單后實(shí)時(shí)快速地調(diào)貨配送。研華專(zhuān)用車(chē)載平臺(tái), 其配置智能車(chē)載點(diǎn)火系統(tǒng),板載GPS, 隔離IO等端口是車(chē)載終端的理想選擇。車(chē)輛通過(guò)車(chē)載平臺(tái)的IO監(jiān)控車(chē)體裝載情況、實(shí)時(shí)溫濕度,監(jiān)控車(chē)門(mén)開(kāi)啟狀態(tài)以保證貨物安全;在駕駛室內(nèi)通過(guò)攝像頭監(jiān)控司機(jī)駕駛狀態(tài)以保證行駛安全。車(chē)隊(duì)后臺(tái)管理端通過(guò)板載GPS可以輕松定位車(chē)隊(duì)運(yùn)行路線,通過(guò)車(chē)隊(duì)上傳的車(chē)輛實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控車(chē)輛并實(shí)時(shí)發(fā)出管理指令,其配置雙4G模塊保障達(dá)到通信冗余不間斷。
物流車(chē)輛管理方案導(dǎo)入
2研華智能快遞柜解決方案,
打通物流“最后一公里”
考慮到普羅大眾寄取快遞更便捷,快遞柜逐漸出現(xiàn)在商務(wù)大樓、居民小區(qū)等各種戶(hù)內(nèi)、戶(hù)外環(huán)境中?爝f柜內(nèi)包含眾多組件包括攝像頭、掃描儀、觸摸屏等需求穩(wěn)定的主控平臺(tái)來(lái)連接協(xié)同工作。在這種情況下,研華可提供一臺(tái)寬溫規(guī)格的控制器,它滿(mǎn)足尺寸緊湊、穩(wěn)定可靠,支撐大量I/O接口,足以在惡劣環(huán)境下正常運(yùn)行。另外,由于快遞柜部署分散且數(shù)量眾多,有效的遠(yuǎn)程監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)將有效降低維護(hù)成本。因客戶(hù)需要全球部署快遞柜,除了考量穩(wěn)定的生產(chǎn)能力,全球化的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)也將給客戶(hù)帶來(lái)本地化服務(wù)的眾多便利和成本優(yōu)勢(shì)。
快遞柜方案導(dǎo)入
智能物流的出現(xiàn),不僅提升了生產(chǎn)效率,還降低了生產(chǎn)成本,更能解決傳統(tǒng)物流不能解決的問(wèn)題,研華憑借多年來(lái)的成熟產(chǎn)品與先進(jìn)技術(shù),順應(yīng)物流行業(yè)“智能化+數(shù)字化”的發(fā)展趨勢(shì),為客戶(hù)提供全方位智能物流解決方案。
關(guān)于研華
研華成立于1983年,以“智能地球的推手”作為企業(yè)品牌愿景,是物聯(lián)網(wǎng)的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商。為迎接物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與人工智能的大趨勢(shì),研華提出以邊緣智能和WISE-PaaS工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)為核心的物聯(lián)網(wǎng)軟、硬件解決方案,協(xié)助客戶(hù)伙伴串接產(chǎn)業(yè)鏈。研華業(yè)務(wù)分布全球26個(gè)國(guó)家,擁有近8,000名員工,以強(qiáng)大的技術(shù)服務(wù)及營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),為客戶(hù)提供本土化響應(yīng)的便捷服務(wù)。此外,研華積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)伙伴共創(chuàng),加速AIoT生態(tài)圈布建與發(fā)展。
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