摘要：近日來(lái)，“海葵”的來(lái)勢(shì)洶洶給機(jī)場(chǎng)航運(yùn)帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)，航班的延誤、航次的取消不斷考驗(yàn)著機(jī)場(chǎng)的應(yīng)變能力。如何能夠在瞬息萬(wàn)變的極端天氣狀況下，保證航空服務(wù)固有的高、精水平，成為衡量現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)的基本標(biāo)準(zhǔn)。天有不測(cè)風(fēng)云，這是人力所不能控制的，對(duì)于機(jī)場(chǎng)而言，專(zhuān)業(yè)性主要通過(guò)相關(guān)信息的及時(shí)、透...
近日來(lái)，“海葵”的來(lái)勢(shì)洶洶給機(jī)場(chǎng)航運(yùn)帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)，航班的延誤、航次的取消不斷考驗(yàn)著機(jī)場(chǎng)的應(yīng)變能力。如何能夠在瞬息萬(wàn)變的極端天氣狀況下，保證航空服務(wù)固有的高、精水平，成為衡量現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)的基本標(biāo)準(zhǔn)。天有不測(cè)風(fēng)云，這是人力所不能控制的，對(duì)于機(jī)場(chǎng)而言，專(zhuān)業(yè)性主要通過(guò)相關(guān)信息的及時(shí)、透明體現(xiàn)。數(shù)字標(biāo)牌，作為數(shù)字化的信息傳播平臺(tái)，正好迎合了這一強(qiáng)烈的需求。
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的不斷推進(jìn)，人們的跨地域出行日益頻繁，航空進(jìn)入爆發(fā)期。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅中國(guó)，目前的在建機(jī)場(chǎng)就達(dá)75家，這75個(gè)機(jī)場(chǎng)背后代表的投資達(dá)到400億人民幣之多。作為信息化的傳播平臺(tái)，數(shù)字標(biāo)牌在機(jī)場(chǎng)應(yīng)用的認(rèn)知度在不斷提高，已經(jīng)成為航空信息化的代表之一。可以預(yù)見(jiàn)的是，大規(guī)模的機(jī)場(chǎng)必將刺激數(shù)字標(biāo)牌應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模的迅速擴(kuò)張，成為其進(jìn)一步普及的重要?jiǎng)恿Α?/FONT>
因此，一旦極端天氣狀況出現(xiàn)，造成運(yùn)營(yíng)不能，不僅會(huì)給客戶(hù)造成巨大的損失，還容易引發(fā)混亂，使得機(jī)場(chǎng)的形象大打折扣。借助數(shù)字標(biāo)牌，機(jī)場(chǎng)就可以在多個(gè)區(qū)域安裝播放終端，實(shí)行多臺(tái)聯(lián)網(wǎng)控制，讓信息統(tǒng)一管理顯示，及時(shí)將相關(guān)的天氣的狀況傳達(dá)到機(jī)場(chǎng)的每一個(gè)角落，讓乘客可以依據(jù)實(shí)際情況改變出行，將損失降到最低。
除了保證信息的及時(shí)性，數(shù)字標(biāo)牌的多元化表現(xiàn)形式還能夠有效調(diào)節(jié)機(jī)場(chǎng)氣氛。航班延誤，原定的行程無(wú)法完成，乘客的心情郁悶無(wú)可避免，尤其是長(zhǎng)時(shí)間的等待之后。通過(guò)數(shù)字標(biāo)牌系統(tǒng)，機(jī)場(chǎng)可以大屏幕實(shí)時(shí)播放時(shí)事要聞、娛樂(lè)新聞等，豐富乘客的空余時(shí)間，體現(xiàn)機(jī)場(chǎng)的人情味。
在現(xiàn)實(shí)操作中，一旦極端天氣出現(xiàn)，乘客的咨詢(xún)、改簽、退票等行為會(huì)集中爆發(fā)，給服務(wù)臺(tái)造成很大的壓力，不利于機(jī)場(chǎng)秩序的維護(hù)。通過(guò)數(shù)字標(biāo)牌系統(tǒng)的構(gòu)建，乘客就可以借助相應(yīng)的信息引導(dǎo)系統(tǒng)，通過(guò)觸摸查詢(xún)輕松獲取相關(guān)信息或完成簡(jiǎn)單的操作，從而有效緩解窗口壓力，提升機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量。
