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　　國家政策的扶持讓我國交通行業(yè)呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢，據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，截至2013年底，我國境內(nèi)民用航空(頒證)機(jī)場共有193個(不含香港和澳門)，機(jī)場吞吐量各項(xiàng)指標(biāo)保持平穩(wěn)增長勢頭，全國民航運(yùn)輸機(jī)場完成旅客吞吐量7.54億人次，比上年增長11%。而2014年，國家鐵路安排固定資產(chǎn)投資6300億元，投產(chǎn)新線6600公里以上。
　　顯而易見，交通行業(yè)的前景越來越廣闊，并帶動了DLP大屏幕行業(yè)的發(fā)展。DLP大屏幕作為交通領(lǐng)域重要的顯示系統(tǒng)，一方面是交通信息發(fā)布的平臺，可以將豐富的資源(視頻、文字、圖片)通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行播放，從而達(dá)到良好的通知、公告、廣告等宣傳效果;另一方面，DLP大屏幕顯示系統(tǒng)承擔(dān)著綜合調(diào)度監(jiān)控管理的職責(zé)，系統(tǒng)可以將各路視頻信號、網(wǎng)絡(luò)資源、計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)( GIS 、 GPS 等)各種相關(guān)資訊進(jìn)行實(shí)時的發(fā)布、監(jiān)控、分析和智能化管理，有利于調(diào)度指揮、應(yīng)急處理、維護(hù)管理等工作的展開。
　　如今，DLP大屏幕顯示系統(tǒng)在交通行業(yè)的應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛，特別是航空領(lǐng)域愈發(fā)突出。首先從調(diào)度與控制系統(tǒng)來看，隨著高清顯示器的普及，大屏幕顯示領(lǐng)域也呈現(xiàn)出上升趨勢。以瑞屏電子為例，近年來，瑞屏電子為了給用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，投入大量的研發(fā)力量，在瑞屏DLP無拼接大屏幕已經(jīng)成熟穩(wěn)定額基礎(chǔ)上，對產(chǎn)品又進(jìn)行了一次升級，推出了全球首款采用純激光光源的高清智能DLP激光無拼接大屏幕。瑞屏DLP激光無拼接大屏幕以其無縫隙、高清、高亮、4萬小時超長壽命、寬視角、畫面超高清等一系列優(yōu)勢，適應(yīng)各行業(yè)、多元化的顯示要求。通過瑞屏DLP激光無拼接大屏幕可以對各類系統(tǒng)的視頻圖像信息進(jìn)行綜合顯示，形成一套功能完善、技術(shù)先進(jìn)的信息顯示管理系統(tǒng)。相對原來的監(jiān)控系統(tǒng)，瑞屏DLP激光無拼接大屏幕顯示系統(tǒng)既能夠?qū)Χ鄠�子系統(tǒng)獨(dú)立控制，又能實(shí)現(xiàn)集中管理，為交通行業(yè)各系統(tǒng)聯(lián)動，提供高效統(tǒng)一平臺發(fā)揮著重要作用。
　　再從智能信息發(fā)布系統(tǒng)看，無論是航顯還是多媒體信息發(fā)布互動，都成為機(jī)場信息高效傳達(dá)的重要手段。如今越來越多的機(jī)場親睞瑞屏DLP激光無拼接大屏幕，該系統(tǒng)具有信息多樣化、統(tǒng)一化管理平臺、支持單一網(wǎng)絡(luò)和混網(wǎng)兼容等功能。而瑞屏DLP激光無拼接大屏幕的高亮度則在應(yīng)對惡劣環(huán)境中有出色表現(xiàn)，即使在陽光直射下畫面依然清晰，非常適合交通行業(yè)應(yīng)用。另外瑞屏DLP激光無拼接大屏幕支持定制化服務(wù)，外觀尺寸可以根據(jù)用戶需求定制，滿足用戶個性化需求。
　　通過上述介紹不難發(fā)現(xiàn)，交通領(lǐng)域?qū)τ贒LP大屏幕顯示系統(tǒng)的需求已經(jīng)非常明顯，而且未來的需求量還會越來越大，交通行業(yè)儼然已經(jīng)成為大屏幕顯示系統(tǒng)最大的目標(biāo)市場。特別是在“十二五”末到來之際，我國航空行業(yè)向二三線城市進(jìn)發(fā)，甚至諸多三線城市已經(jīng)開始展開修建機(jī)場的藍(lán)圖。可以樂觀的預(yù)計(jì)，我國的交通行業(yè)將保持持續(xù)增長的態(tài)勢，DLP大屏幕也必將在交通行業(yè)大展拳腳，為我國的交通事業(yè)譜寫新的篇章!