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隨著城市交通壓力不斷的加大，地面擁堵已經(jīng)成為一種常態(tài)，在上下班高峰期表現(xiàn)的尤為突出。為了擺脫這一囧境，在北京、上海等一線城市，地鐵成為了上班一族準(zhǔn)時(shí)的保障。憑借龐大的流動(dòng)人群，地鐵廣告成為廣告主眼中的“香餑餑”，而數(shù)字標(biāo)牌作為地鐵廣告的重要形態(tài)，伴隨著我國(guó)軌道交通建設(shè)的提速，迎來(lái)了更為廣闊的增長(zhǎng)空間。

地鐵站是一個(gè)人口流動(dòng)頻繁的場(chǎng)所，目標(biāo)群體處于“在路上”的狀態(tài)，沒(méi)有多少閑情逸致對(duì)周?chē)男麄鲝V告細(xì)細(xì)品味，因此，地鐵廣告要想到達(dá)到最佳的宣傳效果，震撼的視覺(jué)效果成為必備要件。作為信息化的傳播平臺(tái)，數(shù)字標(biāo)牌以大屏幕為顯示終端，加之視音頻同步的播放模式，與傳統(tǒng)的宣傳模式相比，無(wú)疑更具視覺(jué)震撼力，更加符合地鐵廣告的剛性需求。這也正是數(shù)字標(biāo)牌在地鐵應(yīng)用迅速崛起的根本原因。

除了提升廣告的推送效率，作為數(shù)字化的信息傳播平臺(tái)，數(shù)字標(biāo)牌還能夠承擔(dān)地鐵運(yùn)營(yíng)商重大信息的發(fā)布責(zé)任。有著“第五媒體”之稱(chēng)的數(shù)字標(biāo)牌系統(tǒng)，具有統(tǒng)一的信息管理平臺(tái)，地鐵運(yùn)營(yíng)商可以將由于突發(fā)事件引起的列車(chē)晚點(diǎn)等實(shí)效性信息集中編輯實(shí)時(shí)顯示，讓乘客能夠在第一時(shí)間了解相關(guān)情況，以避免不必要騷亂的發(fā)生，維護(hù)車(chē)站的良好秩序。

在現(xiàn)階段，交通行業(yè)是數(shù)字標(biāo)牌垂直行業(yè)主要集中在零售、企業(yè)、交通運(yùn)輸、銀行、學(xué)校以及醫(yī)療保健機(jī)構(gòu)。相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，在諸多的應(yīng)用領(lǐng)域中，交通行業(yè)以32%的市場(chǎng)占有率名列前茅。一般說(shuō)來(lái)，交通行業(yè)的建設(shè)由政府主導(dǎo)，不僅具有極強(qiáng)的計(jì)劃性及執(zhí)行力度，更有充足的資金爆炸，從而免去了數(shù)字標(biāo)牌構(gòu)建的后顧之憂(yōu)。諸多的數(shù)字標(biāo)牌廠商將大量精力投入這一領(lǐng)域的動(dòng)力正是來(lái)源于此。地鐵作為處于飛速發(fā)展期的城市軌道交通自然成為了人人艷羨的“香餑餑”。

公開(kāi)資料顯示，2020年之前，全國(guó)各地的城市軌道交通投資規(guī)模將超過(guò)1萬(wàn)億元，其中主要為地鐵投資。初步預(yù)測(cè)，2015年全國(guó)的地鐵線路將增至96條，而到2050年，這一數(shù)字可能為289。高速增長(zhǎng)的地鐵建設(shè)會(huì)為數(shù)字標(biāo)牌的應(yīng)用提供更為廣闊的成長(zhǎng)空間。