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高鐵滿足了人們對(duì)速度的追求，上海到北京不再遙遠(yuǎn)，只要5個(gè)小時(shí)就可達(dá)到。隨著全國高鐵、動(dòng)車的投入使用，新型的高鐵站也讓人們體驗(yàn)了一把速度之外的便利。

上海虹橋站（高鐵、動(dòng)車站，飛機(jī)場一體化）

在這些新型的現(xiàn)代化車站，人們感受到了科技帶來的改變，各種新型的數(shù)字化設(shè)備為乘客的出行提供了方方面面的便利。下面讓我們一起來看看那些在高鐵站的新鮮事：

數(shù)字標(biāo)牌大屏幕信息發(fā)布平臺(tái)

大型的數(shù)字標(biāo)牌屏幕是每個(gè)新建火車站的標(biāo)配，不管是上海、北京這些大都市的新車站，還是臨海、溫嶺這些地方小城市的新車站，到處都有數(shù)字大屏幕的身影。

數(shù)字大屏以其高關(guān)注度，成就了新型車站的視覺焦點(diǎn)，也是車站的地標(biāo)性建筑。一般車站配備的數(shù)字大屏大多用于新聞信息直播、列車時(shí)刻表等最搶眼的信息發(fā)布平臺(tái)。車站外的戶外數(shù)字大屏主要用于新聞直播、重大新聞公告輪播等。車站內(nèi)的數(shù)字大屏主要是候車大廳的列車發(fā)車時(shí)刻表、廣告，售票大廳的列車時(shí)刻表、列車在售信息等。

車站外戶外數(shù)字大屏正在播放央視新聞

數(shù)字導(dǎo)航指示牌

火車站是擁有高人流量的交通樞紐，來往的乘客非常之多，碰上春運(yùn)、十一黃金周等客運(yùn)高峰更是人潮涌動(dòng)。加之為了滿足車站乘客流通的容量需求，新建的火車站都非常大型，尤其是北上廣等重要的交通樞紐城市的新車站。為了能夠方便廣大乘客順利出行，新建車站都配備了眾多的交通數(shù)字指示牌，服務(wù)車站的自助指路導(dǎo)航。

如上圖的檢票口數(shù)字指示牌，上面有明晰的發(fā)車車次和時(shí)間、在檢狀態(tài)等，乘客可按照指示順利找到檢票口，按時(shí)候車、檢票、入港。

為了讓候車的乘客休閑打發(fā)等候的時(shí)間，車站也在休息候車區(qū)安裝配置了很多數(shù)字屏幕，供乘客觀看。屏幕上播放的一般是休閑娛樂信息、電影短片、宣傳片、動(dòng)畫等，以及一些商業(yè)廣告。

相應(yīng)的，為了方便出站的乘客，車站也部署了相應(yīng)的數(shù)字屏幕指示牌，標(biāo)明明確的出口和換乘站點(diǎn)指示等。

以往人們?cè)谡九_(tái)候車時(shí)，不會(huì)看到明確的車廂指示。要根據(jù)大致的標(biāo)識(shí)尋找大致方位，在火車停靠后再準(zhǔn)確找到所在車廂。在新建車站，乘客不用再為車廂位置憂心，在站臺(tái)上的數(shù)字指示牌清晰的標(biāo)注了車廂位置，站臺(tái)上也有固定的車廂候車指示。

自助服務(wù)終端

新建車站的自助服務(wù)終端也大大方便了乘客，如自助購票機(jī)解決了排隊(duì)人工購票的麻煩，提高了乘客買票的效率，自助取票機(jī)也是一樣。此外，車站的自助查詢終端、自助售貨機(jī)等都是專為乘客而設(shè)置的便民設(shè)施，也有不少車站配備了可觸摸交互的互動(dòng)終端。

技術(shù)的進(jìn)步為人們的衣食住行帶來了越來越多的便利。正如高鐵帶來了鐵路出行的飛速提升一樣，先進(jìn)的數(shù)字技術(shù)搭乘著高鐵建設(shè)讓整個(gè)車站充滿了現(xiàn)代化的高科技感。正是這些人性化的數(shù)字設(shè)施，讓繁忙的車站和川流不息的人群有序可循。這也體現(xiàn)了信息實(shí)時(shí)傳播在現(xiàn)代生活中的重要性。

未來隨著高鐵項(xiàng)目陸續(xù)完工和新建車站的投入使用以及老車站的升級(jí)改造，人們將在日常出行中見到更多的數(shù)字標(biāo)牌設(shè)備。當(dāng)然，數(shù)字標(biāo)牌的身影也不僅僅只是在火車站，機(jī)場、汽車站、高速服務(wù)區(qū)等等重要的交通樞紐站點(diǎn)也都有配備。