在4月16日舉辦的2023華為智能汽車解決方案發(fā)布會(huì)上，華為發(fā)布了自研AR HUD。
據(jù)華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東介紹，華為AR HUD可替代車載儀表，同時(shí)效果遠(yuǎn)超儀表。和普通的HUD（抬頭顯視設(shè)備）相比，其功能更強(qiáng)，效果更好。
余承東表示，華為AR HUD采用了華為的AutOptiX智能車載光技術(shù)，讓汽車進(jìn)入光顯示時(shí)代。
該方案搭載了車軌級(jí)LCoS（微米級(jí)像素單元、2K級(jí)分辨率），三色LED光源（入眼亮度12000nits，色域NTSC＞85%），短焦鏡頭（成像更清晰、畸變＜2%），偏振組件（光能量利用率90%，對(duì)比度1200:1）。
規(guī)格方面，華為AR HUD擁有業(yè)界量產(chǎn)最大畫幅，可實(shí)現(xiàn)7.5米處70英寸、10米處96英寸的等效顯示效果，擁有1922x730的量產(chǎn)HUD最高分辨率。
搭載首個(gè)2K車規(guī)級(jí)光學(xué)成像模組，采用車規(guī)級(jí)LCoS、偏振組件、短焦鏡頭、三色LED光源。功能方面，HUAWEI xHUD AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示可實(shí)現(xiàn)車道級(jí)AR導(dǎo)航、倒車影像、巨幕觀影、數(shù)字精靈等功能。
目前已經(jīng)確認(rèn)，華為AR HUD將由問(wèn)界M9首發(fā)，后續(xù)還將在更多車型上搭載。
華為還推出了HUAWEI xScene光場(chǎng)屏，突破車內(nèi)物理空間限制，帶來(lái)3米遠(yuǎn)、40英寸的觀影體驗(yàn)，有效降低視覺(jué)疲勞；同時(shí)，獲得全球第一個(gè)車載顯示低暈動(dòng)金標(biāo)，有效緩解暈車。
華為光場(chǎng)屏將支持三種車上產(chǎn)品形態(tài)包括椅背、頭枕和副駕，可靈活適配多元場(chǎng)景。
此外，光場(chǎng)屏可有效降低視疲勞且緩解暈車。經(jīng)中山大學(xué)中山眼科中心臨床測(cè)試，光場(chǎng)屏較傳統(tǒng)液晶屏比，動(dòng)用睫狀肌調(diào)節(jié)力降低96%，有效緩解視疲勞，降低近視風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)國(guó)際全球認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS聯(lián)合中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)研究所，針對(duì)車內(nèi)觀影暈動(dòng)癥（即暈車）的影響進(jìn)行了對(duì)比測(cè)試，結(jié)果表明光場(chǎng)屏的暈動(dòng)指標(biāo)較液晶屏低35%，較VR眼鏡低90%。基于光場(chǎng)屏在緩解暈動(dòng)癥方面的優(yōu)秀表現(xiàn)，華為光場(chǎng)屏榮獲SGS認(rèn)證全球唯一的車載顯示低暈動(dòng)金標(biāo)。
