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數(shù)字告示
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充電樁如何助力零售提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
編輯:雁楓 [ 2022-11-17 9:13:20 ] 上海播尚
數(shù)字告示

新冠疫情加速了購(gòu)物的網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)移,迫使實(shí)體零售店尋找增收新方法。近年來(lái),零售媒體網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)收潛力引發(fā)諸多討論——盡管事出有因!

但零售場(chǎng)所業(yè)主還有一項(xiàng)可以變現(xiàn)的新趨勢(shì):疫情加速對(duì)公共電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求。

零售場(chǎng)所包含電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施后,可以吸引新客戶(hù)群,增加消費(fèi)者的店內(nèi)消費(fèi)時(shí)間和金額,從積極的企業(yè)品牌、客戶(hù)忠誠(chéng)度和新式廣告機(jī)會(huì)中受益。

除此以外,單純的消費(fèi)者充電服務(wù),或者充電器屏幕的廣告費(fèi)用,也頗具增收潛力。繼續(xù)閱讀,詳細(xì)了解公共電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施為零售商帶來(lái)的獨(dú)特機(jī)遇和商業(yè)利益。

電動(dòng)汽車(chē)充電站對(duì)零售業(yè)的益處

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的零售行業(yè),企業(yè)必須以創(chuàng)新方式吸引客戶(hù),同時(shí)提高每筆交易的價(jià)值。將您的零售場(chǎng)所轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱?dòng)汽車(chē)充電目的地,是實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的一種簡(jiǎn)單方法。以下舉例陳述托管公共電動(dòng)汽車(chē)充電站如何讓零售商受益創(chuàng)收。

01

吸引新的高凈值客戶(hù)

電動(dòng)汽車(chē)司機(jī)是品牌可互動(dòng)的理想細(xì)分市場(chǎng)。他們有創(chuàng)新意識(shí)又勇于冒險(xiǎn),可支配收入高,而且易接受新產(chǎn)品和創(chuàng)意。

您的零售場(chǎng)所托管充電站后,可以提高您在充電站搜索平臺(tái)上的品牌知名度——毫不夸張地說(shuō),就是把您的地點(diǎn)暴露在用戶(hù)的地圖上。此外司機(jī)知道某地能提供這種超值服務(wù)后,很有可能會(huì)變成忠誠(chéng)的回頭客。

02

增加場(chǎng)所的消費(fèi)時(shí)長(zhǎng)

充電站不但能吸引新的電動(dòng)汽車(chē)客戶(hù),還能趁現(xiàn)有客戶(hù)等待車(chē)輛充電期間,增加周邊商店的消費(fèi)時(shí)長(zhǎng)。

Atlas Public Policy的分析數(shù)據(jù)顯示,零售點(diǎn)位的平均充電時(shí)間超過(guò)兩個(gè)小時(shí)——而InMarket報(bào)告說(shuō)明,沒(méi)有電動(dòng)汽車(chē)充電站的大型倉(cāng)儲(chǔ)俱樂(lè)部連鎖店、百貨公司、雜貨店中,消費(fèi)者平均駐店時(shí)間只有30至40分鐘,有力地支持了這一說(shuō)法。

03

提升品牌聲譽(yù)

消費(fèi)者如今更喜歡在有環(huán)保意識(shí)的企業(yè)購(gòu)物,員工更喜歡為有環(huán)保意識(shí)的企業(yè)工作;新一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),超過(guò)半數(shù)的普通民眾偏愛(ài)支持可持續(xù)發(fā)展的公司。

在您的零售點(diǎn)位設(shè)立電動(dòng)汽車(chē)充電站,能顯示貴公司對(duì)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的承諾,也有助于提高環(huán)保意識(shí)或“綠色”聲譽(yù)。

零售場(chǎng)所如何將電動(dòng)汽車(chē)充電站變現(xiàn)

吸引對(duì)氣候敏感的新客戶(hù)、改善您的企業(yè)形象、增加在您的場(chǎng)所消費(fèi)時(shí)長(zhǎng)(和金額),都是托管公共電動(dòng)汽車(chē)充電站幫助增收的絕佳例子。但電動(dòng)汽車(chē)充電還有一種重要方式,能提高零售場(chǎng)所業(yè)主的利潤(rùn):充電站本身的盈利。

零售場(chǎng)所的盈利模式,取決于您所選的電動(dòng)汽車(chē)充電業(yè)務(wù)模式,但在制定變現(xiàn)策略時(shí),您還應(yīng)考慮場(chǎng)所地段、預(yù)期用途、平均停留時(shí)間等因素。

舉例來(lái)說(shuō),美國(guó)某些地區(qū)充電費(fèi)用極高,又有公益公司競(jìng)爭(zhēng),導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)于便利店無(wú)利可圖,但對(duì)擁有大量客戶(hù)的電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō),這筆費(fèi)用就不那么肉疼了。

作為電動(dòng)汽車(chē)充電收費(fèi)的替代方案(或與電動(dòng)汽車(chē)充電收費(fèi)結(jié)合),在充電樁的數(shù)字屏幕上播放數(shù)字戶(hù)外(DOOH)廣告,會(huì)是覆蓋這些運(yùn)營(yíng)成本的好方法,同時(shí)還能帶來(lái)全新的直接收入。

簡(jiǎn)而言之,零售場(chǎng)所老板可以通過(guò)托管電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施,抓住巨大的盈利機(jī)會(huì),但是也需制定具有戰(zhàn)略意義的變現(xiàn)策略和目標(biāo)。

電動(dòng)汽車(chē)充電運(yùn)營(yíng)模式

在零售點(diǎn)位安裝電動(dòng)汽車(chē)充電站,通常有兩種主要操作模式:業(yè)主——運(yùn)營(yíng)商或第三方持有運(yùn)營(yíng)。選擇盈利模式和變現(xiàn)策略前,務(wù)必先了解哪種電動(dòng)汽車(chē)充電站操作模式適合您的零售業(yè)務(wù),因?yàn)檫@將影響您的費(fèi)用和定價(jià)模式。

第三方持有運(yùn)營(yíng)操作模式中,業(yè)主將零售場(chǎng)所租賃給第三方電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)提供商,無(wú)權(quán)或有限控制電動(dòng)汽車(chē)充電站定價(jià),這也意味著他們無(wú)需負(fù)責(zé)站點(diǎn)的安裝或維護(hù)、設(shè)施協(xié)調(diào)等運(yùn)營(yíng)成本。

另一方面,在業(yè)主即運(yùn)營(yíng)商模式中,業(yè)主能全權(quán)控制定價(jià),但也需負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)站點(diǎn)維護(hù)、與電力公司合作、支付電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施的全部運(yùn)營(yíng)成本。

這兩種操作模式各有利弊,要為您的零售場(chǎng)所恰當(dāng)選擇,需綜合考慮多項(xiàng)具體因素,包括您擁有的場(chǎng)所總數(shù)、您的場(chǎng)所地段、打算如何使用 EV 基礎(chǔ)設(shè)施。

為幫助意向零售場(chǎng)所托管商了解兩種模式的經(jīng)濟(jì)適用性,我們?cè)谙挛闹性敿?xì)概述了各種模式的優(yōu)劣。

01

第三方運(yùn)營(yíng)模式

優(yōu)點(diǎn):

運(yùn)營(yíng)成本超支風(fēng)險(xiǎn)可控

無(wú)需考慮意外的維護(hù)成本

缺點(diǎn):

對(duì)客戶(hù)體驗(yàn)的控制不足

在收費(fèi)結(jié)構(gòu)和定價(jià)方面沒(méi)有發(fā)言權(quán)

充電站利潤(rùn)分成有限

第三方持有運(yùn)營(yíng)模式中,業(yè)主將零售場(chǎng)所租賃給第三方,由第三方安裝和經(jīng)營(yíng)充電基礎(chǔ)設(shè)施。場(chǎng)所業(yè)主不負(fù)責(zé)站點(diǎn)的安裝或維護(hù)、設(shè)施協(xié)調(diào)等運(yùn)營(yíng)成本,但也無(wú)權(quán)或有限控制電動(dòng)汽車(chē)充電站定價(jià)。

租賃協(xié)議可保證充電站租金這一穩(wěn)定收入流。零售店仍然能從新客戶(hù)或延長(zhǎng)駐店時(shí)間的消費(fèi)者處額外獲利。但依賴(lài)第三方充電服務(wù)提供商的場(chǎng)所業(yè)主可能會(huì)放棄客戶(hù)體驗(yàn)控制權(quán),并放棄充電站運(yùn)營(yíng)收入的獨(dú)享權(quán)。

簡(jiǎn)而言之,選擇依賴(lài)第三方的業(yè)主——運(yùn)營(yíng)商模式,零售場(chǎng)所老板能降低經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn),但也限制了利潤(rùn)空間。

02

業(yè)主-運(yùn)營(yíng)商模式

優(yōu)點(diǎn):

與消費(fèi)者直接接觸

充電數(shù)據(jù)悉數(shù)掌握(誰(shuí)、何時(shí)、多長(zhǎng)時(shí)間、消費(fèi)多少)

完全控制收費(fèi)模式和客戶(hù)體驗(yàn)

缺點(diǎn):

負(fù)責(zé)站點(diǎn)的維護(hù)和運(yùn)營(yíng)成本

業(yè)主即運(yùn)營(yíng)商從電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)提供商處購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備,并完全控制定價(jià)結(jié)構(gòu)和客戶(hù)體驗(yàn)。但越大的控制權(quán)也意味著越大的責(zé)任。

安裝后的運(yùn)營(yíng)、維護(hù)、公用設(shè)施互連、充電站運(yùn)作所有注意事項(xiàng),均需由充電站承擔(dān),充電服務(wù)提供商只負(fù)責(zé)維修和更換保修部件,幫助解決公用設(shè)施協(xié)調(diào)時(shí)的常見(jiàn)問(wèn)題。

位置優(yōu)越的充電站可能為業(yè)主運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)巨額經(jīng)濟(jì)利益。但如果業(yè)主——運(yùn)營(yíng)商將充電站選在不利地段,或者采取無(wú)益于利用率或停留時(shí)長(zhǎng)的收費(fèi)結(jié)構(gòu),那么站點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)成本可能會(huì)超過(guò)收益。

歸根結(jié)底,業(yè)主——運(yùn)營(yíng)商模式能為零售場(chǎng)所業(yè)主帶來(lái)極高利潤(rùn),但相關(guān)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)也不可避免。

潛在盈利源和變現(xiàn)策略

作為零售場(chǎng)所的托管商,您擁有的決策權(quán)大小,取決于您選擇的電動(dòng)汽車(chē)充電站操作模式。但無(wú)論您是擁有完全控制權(quán)的業(yè)主運(yùn)營(yíng)商,還是決定將空間租賃給第三方充電服務(wù)提供商,都有必要弄清每種電動(dòng)汽車(chē)充電站的盈利模式。

至于充電站直接盈利,您目前有兩個(gè)主要來(lái)源/選擇:

01

電動(dòng)汽車(chē)充電收費(fèi)

直接盈利源可提供幾項(xiàng)明顯價(jià)值,如司機(jī)繳納的會(huì)費(fèi)或電動(dòng)汽車(chē)充電費(fèi)。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)通常根據(jù)充電量(即 0.25 美元/千瓦時(shí))或充電時(shí)間(即 5.25 美元/小時(shí))。

部分場(chǎng)所會(huì)將兩種方式結(jié)合(即 0.75 美元/千瓦時(shí) + 0.45 美元/小時(shí)),以降低小時(shí)費(fèi)率,又能防止汽車(chē)充滿(mǎn)電后客人在此“露營(yíng)”。其他商家則采用統(tǒng)一的電動(dòng)汽車(chē)充電費(fèi)或會(huì)員費(fèi)。

此類(lèi)計(jì)費(fèi)結(jié)構(gòu)能簡(jiǎn)單有效地抵消充電站運(yùn)營(yíng)成本。但是高費(fèi)率可能打消消費(fèi)者的充電欲望甚至縮短充電時(shí)長(zhǎng)。充電服務(wù)費(fèi)取決于您的充電基礎(chǔ)設(shè)施使用策略,但定價(jià)不當(dāng)可能會(huì)將利潤(rùn)變成損失。

增加客戶(hù)停留時(shí)間的費(fèi)用結(jié)構(gòu)對(duì)零售場(chǎng)所更有利,比如收費(fèi)打折甚至免費(fèi)——最新零售場(chǎng)所常見(jiàn)操作模式財(cái)務(wù)分析發(fā)現(xiàn),保證高初始利用率對(duì)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期盈利至關(guān)重要。

02

場(chǎng)景式廣告

鑒于數(shù)字戶(hù)外(DOOH)和零售媒體網(wǎng)絡(luò)(RMN)廣告展示位需求增長(zhǎng),另一種電動(dòng)汽車(chē)貨幣化策略應(yīng)運(yùn)興起且日漸受歡迎。沒(méi)錯(cuò),我們說(shuō)的正是場(chǎng)景式電動(dòng)汽車(chē)充電站廣告。

一旦將電動(dòng)汽車(chē)充電站視為一種廣告形式,一切都會(huì)隨之改變。繁忙零售場(chǎng)所的電動(dòng)汽車(chē)充電站數(shù)字屏幕,除了吸引電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主,還能引來(lái)大量消費(fèi)者,對(duì)尋求與客戶(hù)高效互動(dòng)的營(yíng)銷(xiāo)人員來(lái)說(shuō),無(wú)疑是帶來(lái)豐厚利潤(rùn)的新方式。

雖然充電費(fèi)是降低損失的有效工具,但事實(shí)證明,廣告收入對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電站的盈利能力影響很大。為您的電動(dòng)汽車(chē)充電站增加數(shù)字標(biāo)牌,開(kāi)辟了將銷(xiāo)售廣告變現(xiàn)的新可能。另外您也可以預(yù)留部分DOOH庫(kù)存,傳播自己的數(shù)字消息。

充電站與數(shù)字標(biāo)牌結(jié)合的 3 大原因

讓消費(fèi)者在購(gòu)物的同時(shí)為電動(dòng)汽車(chē)充電只是一個(gè)開(kāi)始。真正的機(jī)會(huì)是將電動(dòng)汽車(chē)司機(jī)引導(dǎo)到指定零售點(diǎn)位,并影響靠近購(gòu)買(mǎi)點(diǎn)的消費(fèi)者。最好的辦法是什么?將您的零售媒體網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展到配備數(shù)字標(biāo)牌的電動(dòng)汽車(chē)充電站停車(chē)場(chǎng)。

零售商應(yīng)優(yōu)先考慮配備數(shù)字標(biāo)牌的電動(dòng)汽車(chē)充電站,主要原因可以總結(jié)如下:

01

消費(fèi)者期望不斷變化

當(dāng)今的泛數(shù)字化和個(gè)性化時(shí)代,無(wú)論在計(jì)算機(jī)或移動(dòng)設(shè)備上購(gòu)物,還是在實(shí)體店消費(fèi),消費(fèi)者都希望獲得與自身相關(guān)且引人入勝的內(nèi)容。

與此同時(shí),人們的氣候意識(shí)越來(lái)越強(qiáng),希望將錢(qián)花在價(jià)值觀相近的零售商身上。研究表明,有數(shù)百萬(wàn)消費(fèi)者愿意與主打可持續(xù)發(fā)展的品牌互動(dòng)。

伴隨線下購(gòu)物的回流,成功的零售商都在彌合數(shù)字購(gòu)物和實(shí)體購(gòu)物間的差距,創(chuàng)造圍繞客戶(hù)的統(tǒng)一購(gòu)物體驗(yàn),在渠道和設(shè)備間無(wú)縫切換——將數(shù)字體驗(yàn)帶入實(shí)體零售店的最佳方式是借助數(shù)字標(biāo)牌

配備數(shù)字屏幕的電動(dòng)汽車(chē)充電站憑借其獨(dú)特有效的方式,幫助零售場(chǎng)所滿(mǎn)足不斷變化的消費(fèi)者期望,改善面線下購(gòu)物體驗(yàn),讓氣候敏感的消費(fèi)者對(duì)現(xiàn)場(chǎng)品牌產(chǎn)生積極印象。

02

影響靠近購(gòu)買(mǎi)點(diǎn)的購(gòu)物者

除了通過(guò)廣告銷(xiāo)售獲得直接收入,零售商還可以(而且絕對(duì)應(yīng)該!)向電動(dòng)汽車(chē)充電站的數(shù)字標(biāo)牌發(fā)布信息,吸引消費(fèi)者。趕在消費(fèi)者下車(chē)前建立聯(lián)系,能提升品牌資產(chǎn)價(jià)值,受益成果是店內(nèi)銷(xiāo)售額;

研究表明,零售點(diǎn)位的數(shù)字標(biāo)牌可將平均購(gòu)買(mǎi)金額提高近30%。本質(zhì)上來(lái)說(shuō),這是個(gè)在消費(fèi)者進(jìn)店前影響其購(gòu)買(mǎi)決策的機(jī)會(huì)。

03

利用廣告位吸引快消品牌

新隱私法規(guī)的出臺(tái)、cookie定位策略的消亡,迫使?fàn)I銷(xiāo)人員重新思考如何獲取、留住、吸引客戶(hù)。這對(duì)零售商是千載難逢的機(jī)會(huì);零售商與消費(fèi)品品牌和快消品CPG公司不同,大多“擁有”自己的客戶(hù)關(guān)系,因此可以訪問(wèn)海量的第一手?jǐn)?shù)據(jù)。

如此一來(lái)就無(wú)需依賴(lài)第三方數(shù)據(jù)收集,自主創(chuàng)建個(gè)性化、超針對(duì)性的數(shù)字體驗(yàn),因此對(duì)零售商非常有價(jià)值,也深受 CPG 和其他消費(fèi)品牌的歡迎。

實(shí)體零售場(chǎng)所也是區(qū)域性DOOH(一種快速增長(zhǎng)的廣告媒體,不受cookie問(wèn)題的影響)的主要戰(zhàn)場(chǎng),目光長(zhǎng)遠(yuǎn)的零售商正利用其客戶(hù)數(shù)據(jù)構(gòu)建強(qiáng)大的零售媒體網(wǎng)絡(luò)(RMN),為大品牌提供觸達(dá)靠近購(gòu)買(mǎi)點(diǎn)消費(fèi)者的新方式,賺取廣告溢價(jià)。

第三方 cookie 行將退場(chǎng),CPG 營(yíng)銷(xiāo)人員需將廣告收入轉(zhuǎn)移到其他地方,而托管支持 DOOH 的電動(dòng)汽車(chē)充電樁的零售點(diǎn)位,就擁有了吸引廣告收入的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。



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