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隨著交通擁堵的加劇及道路交通事故的數(shù)量增長(zhǎng)，促進(jìn)了智能交通系統(tǒng)市場(chǎng)的飛速發(fā)展，衍生出了電子警察、測(cè)速雷達(dá)、GPS車(chē)輛監(jiān)控導(dǎo)航系統(tǒng)、LED顯示屏等交通智能產(chǎn)品，前景看好。

嵌入式技術(shù)賦能智能交通系統(tǒng)（ITS）

智能交通系統(tǒng)（ITS）主要由交通信息采集、交通狀況監(jiān)視、交通控制、信息發(fā)布和通信5大子系統(tǒng)組成。

它將計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子控制技術(shù)、人工智能等有效的綜合運(yùn)用于交通運(yùn)輸、服務(wù)控制，從而建立起一種大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)，可以有效緩解交通阻塞、提高路網(wǎng)通行能力，減輕環(huán)境污染，目前已在多個(gè)城市和地區(qū)廣闊應(yīng)用。

華北工控了解到，在智能交通的各類(lèi)管理系統(tǒng)中，一般都要求系統(tǒng)能夠在無(wú)人值守的狀態(tài)下24小時(shí)不間斷運(yùn)行，對(duì)產(chǎn)品工作的穩(wěn)定性要求很高。而且還需具備出色的數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、傳輸、分析和顯示能力，以便交通管理者對(duì)交通狀況進(jìn)行研究和指揮。因此，智能交通系統(tǒng)對(duì)產(chǎn)品的要求比較嚴(yán)格，而嵌入式系統(tǒng)產(chǎn)品的工業(yè)穩(wěn)定性、強(qiáng)大的系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)性和實(shí)時(shí)性優(yōu)勢(shì)等都可以非常好地符合要求。

華北工控認(rèn)為，智能交通系統(tǒng)在數(shù)據(jù)獲取、信息監(jiān)測(cè)、車(chē)輛導(dǎo)航、車(chē)流量控制等多方面的技術(shù)應(yīng)用，都需要嵌入式平臺(tái)的硬件支撐。以嵌入式為主的交通管理系統(tǒng)就像人體內(nèi)的神經(jīng)系統(tǒng)，在ITS中起著至關(guān)重要的作用。

華北工控—智能交通系統(tǒng)計(jì)算機(jī)產(chǎn)品方案

華北工控是行業(yè)專(zhuān)用計(jì)算機(jī)領(lǐng)導(dǎo)者，研制用于滿足某些專(zhuān)用性較強(qiáng)的工控機(jī)軟硬件，嚴(yán)格把控產(chǎn)品品質(zhì)、功耗及性能，目前已有高穩(wěn)定、高可靠的計(jì)算機(jī)硬件在智能交通系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用。

華北工控有專(zhuān)為智能交通系統(tǒng)打造的多平臺(tái)、多種類(lèi)計(jì)算機(jī)板卡方案，包括2.5" Pico-ITX工業(yè)級(jí)主板、3.5寸板、4寸板等。產(chǎn)品采用恩智浦、英特爾、瑞芯微等平臺(tái)智能芯，搭載低功耗、多核高效處理器，接口資源豐富，可疊加擴(kuò)展多網(wǎng)口，多串口，多顯示功能，可廣泛應(yīng)用于功能豐富的智能交通系統(tǒng)設(shè)備、視頻監(jiān)測(cè)等場(chǎng)景。

華北工控有可滿足智能交通系統(tǒng)，多種應(yīng)用需求的工業(yè)級(jí)嵌入式準(zhǔn)系統(tǒng)。產(chǎn)品采用最新冰翅無(wú)風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，擁有豐富的輸入輸出接口，適應(yīng)寬溫作業(yè)環(huán)境，具有出色的抗擊打能力。搭載低功耗、高擴(kuò)展處理器，支持快速算法，具有卓越的圖像處理能力和超高清顯示功能，同時(shí)支持獨(dú)立多顯，可為智能交通系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集、實(shí)時(shí)監(jiān)控等提供技術(shù)支持。