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很多人都知道小間距LED顯示屏在室內顯示屏市場一枝獨秀，搶占了半壁江山之后又強勢沖擊戶外LED顯示市場，可是卻不知道小間距LED顯示屏，是以怎樣的方式顛覆戶外LED顯示屏的世界的。這當然不是高速公路收費站、廣場等原本安裝P8、P10的全彩LED大屏，突然改裝P1.8小間距全彩LED顯示屏那么簡單。視野開闊的戶外安裝這么小點間距的顯示屏除了沒必要之外，那種價格差也令人咋舌，或者說讓人無語的奢侈。那么小間距走出戶外以后，到底以什么樣的形式搶占戶外廣告的大舞臺呢？我們還是來看看聯誠發（LCF）在戶外對小間距怎樣應用的吧！

由于戶外廣告位寸土寸金，廣告商大多都采用賺錢更容易的LED顯示屏來代替原來的噴繪廣告。這些LED屏幕的位置要么是樓頂、商場門口上方，要么是高速公路旁邊等。可是不論是都市的快節奏還是高速公路上車流的行色匆匆，那驚鴻一瞥的廣告能有幾個人能看到并記得住？針對這一現象，聯誠發（LCF）的戶外小間距系列產品逐步推出市場。小間距LED顯示產品對于戶外LED大屏幕來說智能化了，也更容易搭載互聯網+和移動互聯，并使人機互動變得輕松、簡單。這是傳統顯示大屏所不具備的優勢。那么，小間距的意義更多的是對市場的開拓，而不是替換。

聯誠發（LCF）的小間距LED戶外小區屏

數字標牌：相關機構預測，到2015年，戶外數字廣告的交易額有望達到34億元美元。巨大的成長空間成為了廠商大力投入的原動力。而數字標牌無疑是戶外廣告中非常重要的一部分。與液晶大屏正在努力“高亮”化相比，LED顯示屏無疑贏在了起跑線上，在陽光下清晰可見就是LED顯示屏的重要特征。而小間距LED顯示屏的推出更是錦上添花。小間距LED顯示屏不僅彌補了傳統LED顯示屏不能過近觀看的短板，更可以與觸摸、裸眼3D、云計算等潮流因素相融合，使小間距全彩LED顯示屏在數字標牌顯示的應用方面異軍突起，扮演了最適合的角色。

LED廣告機：聯誠發（LCF）的LED廣告機也是小間距LED顯示屏沖擊戶外LED顯示屏市場的重要利器。憑借LED顯示屏固有的優勢，LED廣告機無論是在覆蓋范圍上還是在顯示效果上表現都要由于傳統的LCD廣告機，更符合戶外廣告機的應用需求。

聯誠發（LCF）智能互動廣告機

加油站應用，可以采用LED廣告機、也可以建造固定LED廣告屏：隨著戶外小間距LED產品的升級和完善，諸多細分行業應用已經展現出了良好的應用前景，加油站廣告牌應用就是其中之一。加油站作為戶外媒體窗口，擁有其得天獨厚的優勢。首先得益于其龐大的受眾覆蓋面，有數據顯示，2011年全年進入中石化加油站車輛約33.9億輛，以每車2人計，全年受眾可達67.8億人次，相當可觀；其次，有車一族多為平均收入較高的群體，這部分人也是中高端社會消費品的主要消費群體，對于汽車、保險、金融、化妝品、時裝、電子產品等時尚消費品具有極大地消費潛力，也正是此類消費品牌的目標受眾。而且加油需要的停留時間相對較長，可長達幾分鐘，令廣告主可以打造內容更加豐富、飽滿的宣傳內容，實現更好的宣傳效果。

在機場，LED小間距顯示屏的應用可以采用近距離的互動顯示屏，也可以選用LED廣告機：航空受眾規模的不斷擴張為航空媒體的發展提供了堅實的基礎。航空受眾中，高端消費旅客是航空旅客的重要組成部分，相對其他戶外媒體，航空媒體具有受眾優勢。而在航空媒體中，機場LED顯示屏憑借其出色的顯示效果和數字化的技術特點成為最具優勢的媒體。

智能公交站牌，這個一定要有互動功能的LED顯示屏效果才會更好：隨著我國平安城市、智慧城市建設工作的展開，我國的公交站牌逐漸進入智能時代，加之LED顯示屏技術的不斷進步，LED顯示屏在智能公交站牌中的作用得到凸顯。

智能公交站牌是將LED顯示屏與公交系統結合起來，組成功能強大的電子公交平臺，其系統主要由公交運營管理中心、多媒體視訊管理平臺、智能電子站牌三大部分組成，公交智能調度系統可以隨時記錄車輛的運行時間、位置和前后車的距離，并能通過視頻系統查看車內人數，這樣就可以在必要時做出適當調整，讓車輛運行更加合理。

 隨著LED顯示屏點間距的縮小，可以更好地與公眾實現近距離的互動，例如在智能公交站牌投放的廣告可以采用掃描二維碼的方式，成為一個線上與線下互動的窗口。